9월부터 SRT라는 이름이 없어집니다
공정거래위원회가 8월 2일 코레일과 SR의 기업결합을 최종 승인했습니다. 오래 끌던 이야기가 정리된 셈인데, 실제로 뭐가 달라지는지는 좀 헷갈립니다. 특히 "요금이 내려간다"는 부분이요. 모두에게 내려가는 게 아닙니다. 9월부터 SRT라는 이름이 없어집니다 2026년 9월 1일 부터 고속철도는 KTX 라는 이름 하나로 운행합니다. 수서에서 출발하던 그 열차도 KTX가 됩니다. 노선이 없어지는 게 아니라 브랜드가 합쳐지는 거예요. 운행 횟수도 늘어납니다. 주중 402회, 주말 457회로 스물다섯 회 넘게 늘고요. 좌석은 주중 1만 5,000석, 주말 1만 7,000석 이상 늘어납니다. 전체로 보면 6% 정도 증가입니다. 명절이나 연휴에 예매 전쟁을 치러 보셨다면 이 숫자가 반가우실 겁니다. 물론 6%가 그 경쟁을 끝내 주지는 않겠지만요. 출발역은 그대로입니다. 수서에서 다니던 열차는 계속 수서에서 출발하고, 서울역·용산역 노선도 그대로예요. 이름이 하나로 묶였다고 해서 타는 곳이 바뀌지는 않습니다. 예매할 때 출발역을 잘못 고르는 실수만 조심하시면 됩니다. 요금은 KTX가 내려가서 맞추는 겁니다 마이워니 비행기 여행용 에어 목베개 목쿠션 바람을 넣어 쓰는 여행용 목베개입니다. 기차나 비행기처럼 오래 앉아 가는 이동에 쓰는 제품이고요. 쿠팡에서 보기 이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다. 여기가 제일 오해하기 쉬운 대목입니다. 내려가는 건 KTX 운임 이에요. 현재보다 10% 낮춰서 SRT 수준에 맞춥니다. 원래 SRT가 KTX보다 쌌고, 그 차이를 없애는 방향입니다. 그러니까 SRT를 타던 분은 요금이 그대로 입니다. 이미 그 가격이었으니까요. 서울역·용산역에서 KTX를 타던 분들이 체감하는 변화입니다. 인하된 운임은 기...