자동차 햇빛가리개 효과 | 20도 낮아진다는 말의 진짜 뜻
올여름 더위가 유난하다는 이야기가 계속 나옵니다. 엘니뇨 영향으로 태풍마저 비껴간다는 분석까지 붙었고요. 그래서 차에 햇빛가리개를 하나 들이려고 검색해 보면 이런 문구를 만납니다. 실내 온도 20~30도 down. 솔직히 좀 이상하지 않나요. 30도 낮아지면 바깥이 35도일 때 차 안이 5도가 된다는 말인데요. 92도라는 숫자부터 정리하고 갑시다 한국교통안전공단이 실측한 자료가 있습니다. 기온 35도가 네 시간 이어졌을 때 밀폐된 차량의 앞유리 부근 실내 온도는 92도까지 올라갔습니다. 뒷유리 쪽은 78도, 조수석과 뒷좌석은 62도였고요. 같은 조건에서 창문을 조금 열어 둔 차량은 실내가 약 5도, 대시보드가 약 6도 낮게 나왔습니다. 여기서 벌써 갈라지는 게 있습니다. 92도는 앞유리 바로 안쪽이고 뒷좌석은 62도예요. 한 차 안에서도 30도가 차이 납니다. "차 안 온도"라는 말이 하나의 숫자가 아니라는 뜻이죠. 표면으로 가면 더 벌어집니다. 기온 34도에서 검은색 차량 대시보드 표면은 10분 만에 85.5도까지 올랐다는 측정이 있습니다. 흰색 차량도 73.7도였고요. 차체 패널만 비교해도 검은 차 65도, 흰 차 44도로 20도 넘게 벌어집니다. 공기 온도와 표면 온도는 다른 숫자입니다. 이걸 붙잡고 다음으로 넘어가죠. 20도 낮아진다는 말은 거짓이 아닙니다. 다만 무엇이 낮아지는지가 빠져 있어요 아엘론 쿨쉴드 전차종호환 원터치 차량용 햇빛가리개 앞유리 자동차 앞유리에 대는 원터치 방식 가리개입니다. 전차종 호환을 내세우고 있는데, 본문에서 말한 대로 앞유리 폭과 기울기는 차종마다 달라서 상세페이지의 가로·세로 치수를 내 차와 맞춰 보시는 편이 안전합니다. 쿠팡에서 보기 이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다. 독일 자동차 단체 ADAC가 한낮에 차를 세워 두고 30분과 90분 시점을 잰 ...